Shell Helix HX7 10W-40 ajuda a preservar motores de carros sob uso severo, ou seja, veículos que enfrentam trânsito lento e pesado ou que rodam muitos quilômetros por dia. Isso porque a tecnologia aplicada neste lubrificante semissintético mantém o sistema sem sujeiras, previne a formação de borra e permite que o propulsor trabalhe de forma mais suave e eficiente, prolongando sua vida útil.
R$ 35,00
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Tecnologia semissintética: A fórmula de Shell Helix HX7 10W-40 usa óleos básicos sintéticos e minerais que alcançam elevados níveis de proteção e lubrificação, quando comparados a lubrificantes 100% minerais;
Nada de borra: Lubrificantes de qualidade inferior deixam o sistema com acúmulos de depósitos de sujeira. Helix HX7 10W-40 se vale da tecnologia Shell de limpeza ativa para dispersar tais depósitos e evitar a formação de borra, aquela concentração de impurezas que prejudica o funcionamento de componentes que vão afetar o desempenho do motor;
Evita desgaste: Motores de automóveis que enfrentam cotidiano de congestionamentos sofrem mais desgaste, por recorrerem mais à primeira e à segunda marchas e por trabalharem sob temperaturas mais altas. Shell Helix HX7 10W-40 protege o motor contra o desgaste causado por essas condições severas, estendendo a vida útil de todo o conjunto de propulsão;
Autoproteção: A composição de Shell Helix HX7 10W-40 preserva as propriedades principais do lubrificante semissintético. Ou seja: o produto mantém o nível de proteção e limpeza até a próxima troca;
Fluidez: Nas partidas a frio, quando o motor ainda não está na temperatura ideal e as peças metálicas mais sujeitas a atritos, Shell Helix HX7 10W-40 garante a lubrificação para que o conjunto faça menos esforço. Graças à sua fluidez, o lubrificante chega rapidamente às diversas partes do motor, garantindo um rodar suave nos primeiros quilômetros do dia;
Pouca perda: Devido à sua formulação de baixa volatilização, ou seja, evaporação natural do lubrificante, o Shell Helix HX7 10W-40 pede menos reposição, permitindo uma economia maior ao motorista.
Motores Flex, gasolina, etanol e GNV;
Motores movidos a gasolina, etanol, flex (gasolina/etanol) e GNV, além de motores diesel level e biodiesel (sem filtro de partículas – DPF).
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